Для посещения сборочных цехов МВЗ имени М.Л. необходимо заблаговременно подать паспортные данные для оформления пропуска на режимный объект. Рекомендуется выбирать группы численностью до 15 человек, чтобы обеспечить полный обзор технологических линий, где создаются современные модели семейства «Ми». Личное присутствие позволяет увидеть процесс стапельной сборки фюзеляжей и монтаж редукторных узлов, которые проходят испытания на специализированных стендах.
Маршрут по территории охватывает исторический музей, где экспонируются опытные образцы машин, совершивших прорыв в отечественном машиностроении. Посетители получают возможность ознакомиться с инженерными решениями, применяемыми при конструировании несущих систем и трансмиссий. Финальной точкой осмотра становится площадка готовой продукции, где демонстрируются серийные модификации, находящиеся в стадии финальной отладки перед передачей заказчикам.
Порядок оформления пропуска и требования безопасности при посещении территории
Для прохода в конструкторское бюро и производственные цеха подайте заявку с паспортными данными минимум за 10 рабочих дней. Передайте сотруднику режимно-секретного отдела ФИО, серию и номер документа, гражданство, дату рождения и полное название организации-посетителя.
Прибытие к проходной осуществляется за 20 минут до начала визита. При себе иметь оригинал паспорта РФ. Скан-копии или водительские удостоверения не служат основанием для выдачи временного пропуска.
На режимном объекте строго запрещены следующие действия:
- Фото- и видеосъемка любых помещений без официального разрешения руководства.
- Использование смартфонов с активированной камерой в сборочных ангарах.
- Пронос носителей информации, включая флеш-накопители и ноутбуки.
- Прием пищи и курение вне отведенных зон.
Перед входом в производственную зону участники проходят досмотр. Оставьте личные вещи, гаджеты и сумки в камерах хранения на посту охраны.
Передвижение по предприятию разрешено исключительно в составе группы и только по строго обозначенным маршрутам. Отклонение от курса или посещение закрытых участков влечет немедленное прекращение доступа.
Техника безопасности требует надеть защитную каску и сигнальный жилет, которые выдаются на входе. Запрещено касаться деталей, узлов, станков и любого оборудования в цехах без прямого указания сопровождающего инженера.
Маршрут следования по цехам сборки и осмотр экспозиции музея истории предприятия
Начинайте осмотр с площадки окончательного монтажа, где проходят этапы стыковки фюзеляжа с силовыми установками и монтаж лопастей несущего винта; перед допуском в эти помещения обязательно прохождение инструктажа по технике безопасности и использование защитных касок. Обратите внимание на процесс центровки узлов и проверку систем управления, которые инженеры проводят в реальном времени с применением лазерных измерительных комплексов.
Переход в выставочный зал позволяет изучить эволюцию конструкторской мысли через полноразмерные макеты и сохранившиеся агрегаты первых серийных машин, включая уникальные чертежи узлов несущих винтов и экспериментальные модели трансмиссий. Уделите внимание архивным фотографиям и личным вещам ведущих инженеров, представленным в стеклянных витринах, которые наглядно отражают технологические прорывы конструкторского бюро в период освоения тяжелой винтокрылой техники.
Завершающим этапом станет осмотр открытой площадки, где сосредоточены списанные или модернизированные образцы авиатехники, позволяющие детально оценить изменения в аэродинамических формах и материалах обшивки за последние десятилетия.
Правила фото- и видеосъемки производственных площадок и объектов авиатехники
Запечатление технических процессов на территории предприятия разрешено строго в зонах, отмеченных специальными указателями. Перед нажатием кнопки спуска затвора необходимо получить устное подтверждение от сопровождающего специалиста. Категорически запрещено фиксировать на камеру чертежи, технологические карты, мониторы автоматизированных систем управления и иную конфиденциальную документацию, находящуюся в открытом доступе на рабочих местах инженеров.
Использование штативов, моноподов, внешних вспышек и другого осветительного оборудования на сборочных линиях под полным запретом во избежание помех персоналу и обеспечения безопасности передвижения. Съемка в цехах допускается исключительно ручными устройствами с отключенным звуковым сигналом затвора.
При фиксации летательных аппаратов в ангарах следите за тем, чтобы в кадр не попадали личные дела сотрудников, персональные данные на досках планирования и служебные пропуски. Применение дронов или иных летающих средств автоматизированной записи в периметре объекта влечет немедленное прекращение посещения и изъятие аппаратуры службой охраны.
Публикация отснятых материалов в социальных сетях или иных публичных ресурсах требует предварительной проверки контента на наличие сведений, составляющих коммерческую тайну, либо данных, подпадающих под режим контроля доступа к государственным секретам авиастроительной отрасли.
Вопрос-ответ:
Нужно ли заранее оформлять пропуск для посещения завода?
Да, посещение предприятия требует предварительного согласования. Поскольку это режимный объект, списки группы подаются в службу безопасности за несколько недель до назначенной даты. Вам необходимо предоставить паспортные данные всех участников экскурсии заранее.
Можно ли фотографировать вертолеты внутри цехов?
В большинстве производственных помещений фото- и видеосъемка категорически запрещена. Однако в музее предприятия или на специальных выставочных площадках, которые включены в маршрут, снимать разрешается. Гид обязательно предупредит вас, в какой момент можно достать камеру.
Какие возрастные ограничения действуют для участников экскурсии?
На завод допускаются дети от 12 лет в сопровождении взрослых. Это связано с техникой безопасности на производстве: в цехах идет активная работа тяжелой техники, поэтому важно соблюдать дисциплину и внимательно следовать за экскурсоводом.
Что именно показывают во время программы?
Программа обычно включает посещение музея ОКБ Миля с историческими образцами техники, осмотр сборочного цеха, где можно увидеть процесс монтажа узлов вертолетов, и знакомство с современными испытательными стендами. Вы увидите легендарные машины от первых моделей до актуальных модификаций серии «Ми».
Есть ли возможность посидеть в кабине пилота?
В рамках стандартной экскурсии доступ в кабины действующих вертолетов ограничен. Вы сможете детально рассмотреть вертолеты снаружи, изучить конструкцию несущего винта и шасси, а также заглянуть в кабины тех машин, которые специально подготовлены для демонстрации в музейной зоне.
Нужно ли заранее записываться на посещение завода Миля и как проходят такие группы?
Попасть на производство можно только в составе организованной группы, сформированной через официальных туроператоров или корпоративные заявки. Посещение требует предварительной регистрации, так как завод является режимным объектом. Все данные паспортов подаются заранее для оформления пропусков. Группы обычно небольшие, что позволяет экскурсоводу отвечать на вопросы, а гостям — комфортно перемещаться по цехам, не мешая рабочему процессу.
Что именно показывают во время экскурсии и можно ли увидеть сборку готовых вертолетов?
Программа включает посещение сборочных цехов, где происходит монтаж узлов и агрегатов вертолетов серий «Ми». Вы увидите работу стапелей, процесс установки двигателей и финальную подготовку машин к летным испытаниям. Также экскурсантам демонстрируют музейные экспонаты или исторические образцы техники, находящиеся на территории предприятия. Фото- и видеосъемка часто ограничены внутренними правилами безопасности, поэтому уточняйте этот момент перед началом осмотра.
